特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

阿里险胜腾讯 史上最大规模围棋赛落幕

北京，2024年6月17日 - 由阿里巴巴和腾讯联合举办的“阿里、腾讯‘在一起’史上最大规模围棋赛”于6月6日圆满落幕，经过两个多小时的激烈角逐，阿里棋队以9:7的总比分险胜腾讯队，赢得了这场史无前例的围棋对抗赛。

本次比赛由阿里棋派和腾讯棋协共同组织，双方共派出16名顶尖棋手参赛，阵容堪称豪华。其中，阿里队派出7位9段棋手和5位8段棋手，实力强劲；腾讯队也不甘示弱，由6位9段棋手和10位8段棋手组成，阵容同样强大。

比赛采用快棋赛制，每方用时30分钟，超时判负。比赛过程跌宕起伏，精彩不断，双方棋手各展其才，为现场观众奉献了一场场精彩的对决。

在首轮比赛中，阿里队就取得了2:1的领先优势。第二轮比赛，腾讯队奋起直追，将比分扳至3:3平。第三轮比赛，双方战成4:4平。第四轮比赛，阿里队再次取得领先，并最终以9:7的总比分获胜。

阿里队的获胜，离不开队中棋手们出色的发挥。其中，9段棋手古力、谢赫、周睿羊等发挥出色，为队伍贡献了重要分数。腾讯队的棋手们也表现顽强，特别是9段棋手柯洁、芈昱廷等人，在比赛中多次上演精彩逆转。

本次比赛是阿里巴巴和腾讯首次联手举办的大型围棋对抗赛，也是围棋界规模最大的一次对抗赛。比赛的成功举办，不仅增进了两家企业的友谊，也为围棋运动的推广和普及做出了积极贡献。

以下是本次比赛的具体比分：

轮次阿里队腾讯队第一轮21第二轮22第三轮22第四轮32drive_spreadsheetExport to Sheets

总比分：9 | 7